最好再画两个转轴(和地面固定),圆盘、槽轮分别和一个轴配合.要画转轴是因为比较容易确定转动的中心,转动约束一定要加载这个中心才行,不然会变成凸轮的.然后,Force可以没有的,只要有motion 加在圆盘上就行了.最后,给圆盘和槽轮添加实体接触约束,就是下图这个:弄完之后就可以仿真了,参数基本不用设置,最多调一下运动的速度.你先试试.
<p>在槽轮与拨盘上的拨销之间添加接触力Contact;</p> <p>在槽轮与拨盘上的带止动弧的圆盘之间也添加接触力Contact;</p> <p>这样槽轮就可以被拨销拨动,停歇时又能被锁止弧锁住,实现间歇运动了.</p> <p>Contact在主工具窗口的“添加力”按钮中,如下图:</p> <p></p>
在ADAMS/View界面,选择菜单栏TOOLS>PLUGIN >Vibration模块,画好轴以后,在另一端加上力矩,然后利用Vibration进行分析
设置仿真时间和步长,是有可能出现结果不同,但是相同时间段得结果应该差不多,时间步长设置越小仿真的数据就会越多,获得数据越多,比如一个人1s算一个数据和0.0001算一个数据,有些模型可能在1.1s时出现很大的数据,这样1S算一次的就可能采不到,就会出现和0.0001步长数据不同
迭代次数不一样吧(猜的)
endtime是仿真时长,step是仿真步数.观你这个曲线,时间大概3s的时候系统已经平衡,所以你的仿真时长不管改多大,曲线都会是同样的.步数越多,仿真越详细,计算量越大,在你整个儿系统的驱动和约束已经确定的情况下,对你仿真的结果不会产生太明显的影响.综上,通过修改endtime和step的数值是不能达到曲线变化的目的的.想要实现曲线变化,应该是对系统的输入条件进行修改.
你是不是仿真条件设置的不正确? 怎么还有三位路面?自带的模型没有问题,但是自带的车的模型不是可以在自带的任何一个路面上都可以跑起来的
http://wenku.baidu.com/view/e6c96e0f581b6bd97f19ea2f.html
基于ADAMS的二级直齿齿轮减速器运动仿真 作者:闫树兵 来源:CAD/CAM与制造业信息化 本文简要介绍了虚拟样机的含义,并就二级直齿齿轮减速器,利用ADAMS软件进行简单的运动仿真,直观再现传动过程,通过理论计算验证模型的正
1.那个不可以!2.你也可以用仿真的duration,这样他就每次从你上一次结束的地方开始仿真!