CSI数值指的是100摄氏度时该油的运动粘度.通常情况下所说的油的粘度就是40摄氏度时油的运动粘度
CST为运动粘度单位 运动粘度υ流体的动力粘度η与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度.它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量.在国际单位制(SI)中,运动粘度的单位是m2/s.过去通常使用厘斯(cSt)作运动粘度的单位,它等于10-6m2/s,(即1cSt=1mm2/s) 注油频率应该是自动注油器的流速为每小时0.3毫升.
粘度是流体粘滞性的一种量度,是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示.粘度大表现内摩擦力大,分子量越大,碳氢结合越多,这种力量也越大. 粘度用于对各种润滑油、质量鉴别和确定用途,及各种燃料用油的燃烧性能及用度等.在同样
我们说的润滑油粘度是指运动粘度,分@40摄氏度和@100摄氏度两个指数.单位为CST.粘度高低之分应用到了模糊数学.就象体重一样,多重算胖呢?70公斤?69公斤算不算呢?呵呵 一般情况下,220号以上的就属于高粘度.我们常见的320号\460号齿轮油等
你的的这个问题问得有点小问题,CST是指流体的粘度值,而燃料油也是有粘度的,你的这个问题可能应该是燃料油的CST是什么意思?对吗?燃料油的CST就是指燃料油的粘度,目前业内通常以燃料没在50摄氏度的时候的粘度为标准.将燃料油分为:80CST,180CST和380CST, 三个级别.不同粘度的燃料油品质不一样,燃烧值不一样,价格也不一样.燃烧后所产生的环境污染也不一样.
运动粘度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比. 运动粘度:在温度t℃时,运动粘度用符号γ表示,在国际单位制中,运动粘度单位为m2/s,即10^4St(10^4cm2/s),实际测定中常用厘斯,(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1
您好,CST是机油的在高油温下的动粘度12-15的意思就是比如您现在使用的机油油温在100°C的情况下动粘度是在12-15之间.一般在这之间的机油属于#W40的润滑油.
ISO VG 是润滑油粘度等级标准ISO VG10-100 是貌似指润滑油运动粘度中心值在10到100之间的范围内
12.521 135--320 15803999165
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