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沪C牌照很丢人吗

沪C拍照只是限制车辆在外环高速(S20)以外所有地区行驶,不存在低人一等的情况.现在很多别墅都在这个范围,有钱人买车如果不需要常进城办个沪C拍照也很正常的.有钱人是多辆车的,所以偶尔看见一辆是沪C的正常

因为沪C在上海行驶,不能进外环区域内,有很多限制.而杭州,上个上海沪C牌照,方便.注意事项.在选车牌时,还应注意以下几点.1、 阴阳互见.所谓阴阳互见,就是车牌号的数字要有单有双,不能全单或全双,因为《易》理认为,孤阴不生,独阳不长.2、 三才得配.所谓三才得配是指天、地、人三者的关系要处理恰当,人生活在天地之间,一定要尊天敬地.如果三位数,其中间数不要全大于前后的数,如果四位数字,其中间两位数不要全大于前后的数,如果五位数,其中间的一位数不要全大于两边的数.

"沪c”是进不了市区的,上牌费只有几百块,但是以后的车船税 绿标 通行费每年就是几千块.而外地牌照除了高峰期上不了高架以外,别的和上海牌照没区别,而且还不用交那么乱七八糟的费用.

因为进不了上海外环,还不如外地牌

沪C 牌照为远郊区县的,每年只要交1000多元的贷款道路建设费,但是不可以随意进入上海市区. 不过,晚上7点至早上7点进市中心没人管的,抓到也只不过200扣6分而已.

是的,c牌不可以进市区及上高架,进了就要罚款.

好处便宜 郊区开没问题 坏处就是不能开进市区 禁止外环以内 想进市区也可以 准备好200块钱 沪C没用 不如上个外地牌照实惠 我就上的外地牌照 市区照样进 除了高峰期不能上高架而已 个人觉得 花个4、5万 买个每天上高架的特权 实在划不来

因为外地牌照代表司机是流动人口非日常通勤 不受限制 而沪C是常驻人口 通行次数高 对交通影响大

因为在中国大陆地区不可能会存在某个省市不让外地车牌通行的事情,又不是在香港是吧.否则等于又是搞分裂了.上海市区车牌一开始是沪A的,之后就轮到沪B了.同时郊区的车多起来后经常去市区,而且市区那时道路还没建设好,为了限

可以 但是 悬挂“沪C”号牌的机动车禁止在中环路(杨高南路立交桥至华夏高架路)、华夏高架路以及以下区域内的道路上通行:沿外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速公路(外环隧道以西至杨高南路立交桥,含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交桥-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路).悬挂“沪C”号牌的客运出租小型客车可以在上述区域内的S20外环高速公路上通行.

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