小米集團(tuán)在武漢和深圳兩地同時(shí)投資設(shè)立新公司——景明科技有限公司。這一戰(zhàn)略舉措不僅標(biāo)志著小米在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的持續(xù)深耕，更因其經(jīng)營(yíng)范圍明確包含“汽車銷售”和“技術(shù)服務(wù)”，而引發(fā)了業(yè)界對(duì)小米智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局的新一輪關(guān)注。

此次成立的景明科技，由小米旗下重要的業(yè)務(wù)實(shí)體——小米景明科技有限公司全資持股。從公開的工商信息來(lái)看，新公司的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛而聚焦，核心包括：新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)等。這一系列業(yè)務(wù)組合，清晰地勾勒出小米意圖在汽車領(lǐng)域構(gòu)建從銷售到售后、從硬件到技術(shù)服務(wù)的完整價(jià)值鏈。

選擇武漢和深圳作為落子之地，背后有著深刻的戰(zhàn)略考量。武漢作為中國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，擁有深厚的制造業(yè)基礎(chǔ)和完整的供應(yīng)鏈體系，對(duì)于小米汽車未來(lái)的生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈協(xié)同及華中市場(chǎng)輻射具有重要意義。而深圳則是全球知名的科技創(chuàng)新中心，尤其在電子信息、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面領(lǐng)先，在此設(shè)立公司，將極大地助力小米汽車在智能座艙、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)與人才吸引。兩地聯(lián)動(dòng)，形成“研發(fā)在深圳、產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)在武漢”的協(xié)同格局，體現(xiàn)了小米高效務(wù)實(shí)的區(qū)域布局策略。

這一動(dòng)作，是小米宣布造車以來(lái)，其汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略不斷清晰化和落地化的又一堅(jiān)實(shí)腳印。自2021年雷軍宣布押上人生全部聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)后，小米在汽車領(lǐng)域的投入可謂不遺余力。從成立全資子公司，到重金收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，再到建設(shè)生產(chǎn)基地、發(fā)布自研技術(shù)，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打。如今，專門成立聚焦銷售與服務(wù)的“景明科技”，預(yù)示著小米汽車的商業(yè)化進(jìn)程已進(jìn)入關(guān)鍵階段，為未來(lái)首款車型“小米SU7”乃至后續(xù)產(chǎn)品的上市銷售、渠道建設(shè)和用戶服務(wù)做好了前置準(zhǔn)備。

將“汽車銷售服務(wù)”與“技術(shù)服務(wù)”并列，也反映了小米獨(dú)特的商業(yè)模式思考。小米從不只是一家硬件公司，其成功的核心在于“硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的鐵人三項(xiàng)模式。將這一模式復(fù)刻到汽車業(yè)務(wù)，意味著小米汽車可能不僅僅是出行工具，更是一個(gè)集成了智能生態(tài)的移動(dòng)空間。銷售服務(wù)確保用戶體驗(yàn)的起點(diǎn)，而持續(xù)的技術(shù)服務(wù)（如OTA升級(jí)、軟件訂閱、數(shù)據(jù)服務(wù)等）則將構(gòu)建長(zhǎng)期用戶粘性與新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

景明科技的成立，是小米集團(tuán)面對(duì)智能電動(dòng)汽車時(shí)代浪潮的一次重要落子。它不僅是小米汽車業(yè)務(wù)從研發(fā)制造向市場(chǎng)前端延伸的關(guān)鍵一步，更是小米將其成功驗(yàn)證的生態(tài)模式向汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的信號(hào)。在武漢與深圳的雙城布局下，小米正試圖整合兩地優(yōu)勢(shì)資源，為其“人車家全生態(tài)”的宏偉藍(lán)圖打下又一基石。隨著小米汽車正式駛?cè)胧袌?chǎng)，景明科技所承載的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將成為連接小米與千萬(wàn)用戶、展現(xiàn)其智能生態(tài)魅力的第一窗口。